

Buying tickets for flights from Rio Sul and VARIG, you get 1000 miles
per segment flown. If the route is round trip, the mileage doubles.
Buy your ticket now, here on the site and bridge, and earn miles to swap
the trip of your dreams.
Always aiming to provide services with guaranteed quality and comfort,
put at your disposal a complete infrastructure. Among our strengths, we
have developed a menu of light meals and fast, ideal for the customer
who flies the shuttle, check-in, quality service and who is Smiles, VIP
lounge and free parking customer.
parking

Print the coupon and get 53 hours in the parking lot across from
Congonhas Airport for only $ 16.00. Promotion valid for a limited time.

Developed from customer surveys frequent-flyers, the new service aboard
Bistro Express brings light menus with low-fat, fresh salads, fresh
juices and more choices of diet drinks, according to the profile of the
contemporary executive.
For breakfast, two choices of hot sandwiches, one of which has low
calorie cold as chester or chicken, accompanied by fresh fruit salad,
yogurt, natural orange juice and apple juice concentrate. 
For lunch, always with a green salad dressings Helmann's line, two
choices of hot sandwiches, one light and one Kopenhagen chocolate
created exclusively for VARIG. Argentine wines Santa Ana came further
enrich our drinks menu.
To snack between breakfast and lunch and between lunch and late
afternoon, cold sandwiches and ice cream are served. From 17:30, the
happy hour follows with empanadas, tartlets and quiches, complemented by
a selection of folders and traditional delicacies like sticks of raw
vegetables.
What
does the Check-in Mobile?
What are Mobile Check-in portable machines located at Congonhas and
Santos Dumont, allowing customers who already own the ticket, take your
boarding pass with seat marking avoiding queues. The Smiles card holders
must present their credit cards for miles.

VARIG and Rio Sul operating with modern equipment Boeing.
View the data sheet of each aircraft
Boeing
737-300
Construtor: |
|
The
Boeing Company, Estados Unidos Altitude |
Altura máxima de Vôo: |
|
11.500m |
Autonomia de Vôo: |
|
7h |
Tripulação: |
|
02
pilotos e comissárias |
Assentos: |
|
132
Pax ou 120 versão executiva (12 lugares) |
Peso
máximo de aterragem: |
|
51.709Kg |
Pista mínima para pouso: |
|
1.200m |
Pista mínima para decolagem: |
|
1.800m |
Capacidade de carga: |
|
12.000Kg |
Alcance padrão: |
|
4.280km |
Velocidade de Cruzeiro: |
|
835km/h |
Consumo normal: |
|
2.875 litros/h |
Capacidade máxima de combustível: |
|
20.000 litros |
Peso
da aeronave vazia: |
|
48.307Kg |
Peso
Máximo de Decolagem: |
|
61.235Kg |
Motores: |
|
CFM
56-3 B1/B2 20.000lb/22.000lb de empuxo |
Comprimento: |
|
32,18m |
Envergadura: |
|
28,88m |
Altura: |
|
11,13m |
Boeing
737-500

Altitude Máxima de Vôo: |
|
37.000 pés |
Autonomia de Vôo: |
|
8h |
Tripulação: |
|
comandante + co-piloto + 4 comissárias |
Assentos: |
|
117 |
Alcance padrão: |
|
4.400 km |
Velocidade de Cruzeiro: |
|
800
km/h |
Peso
Máximo de
Decolagem: |
|
54.432 kg |
Peso
Máximo de
Aterragem: |
|
49900 kg |
Pista Mínima para
pouso: |
|
1260
m |
Pista Mínima para
decolagem: |
|
1260
m |
Capacidade de Carga
paga ( peso de
passageiro + carga +
bagagem ): |
|
14.500kg |
Consumo normal: |
|
2800
kg/hora |
Capacidade máxima
de combustível: |
|
16.139 kg |
Peso
da aeronave vazia: |
|
31.000 kg |
Motores: |
|
2 x
CFM56-3C1, com 9.072 kg de empuxo cada |
Comprimento: |
|
29,8
m |
Envergadura: |
|
28,7
m |
Altura: |
|
11,1
m |
Congonhas - Santos Dumont
Nº do Vôo |
Equipamento |
Frequência |
Partida |
Chegada |
RG
2403 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
06:55 |
07:40 |
RG
2403 |
ER4 |
DOM |
06:55 |
07:46 |
RG
2407 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
07:35 |
08:20 |
RG
2407 |
ER4 |
DOM |
0&:35 |
08:26 |
RG
2409 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
08:15 |
09:00 |
RG
2409 |
ER4 |
DOM |
08:15 |
09:06 |
RG
2411 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
08:55 |
09:40 |
RG
2411 |
ER4 |
DOM |
08:55 |
09:46 |
RG
2415 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
09:35 |
10:20 |
RG
2415 |
ER4 |
DOM |
09:35 |
10:26 |
RG
2417 |
737-300 |
2ª a
6ª |
10:15 |
11:00 |
RG
2417 |
ER 4 |
DOM |
10:15 |
11:06 |
RG
2421 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
10:55 |
11:40 |
RG
2421 |
ER4 |
DOM |
10:55 |
11:46 |
RG
2423 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
11:35 |
12:20 |
RG
2423 |
ER4 |
DOM |
11:35 |
12:26 |
RG
2427 |
737-300 |
SEG
a SÁB |
12:15 |
13:00 |
RG
2427 |
ER4 |
DOM |
12:15 |
13:10 |
RG
2429 |
737-300 |
2ª a
6ª |
12:55 |
13:40 |
RG
2429 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
12:55 |
13:46 |
RG
2431 |
737-300 |
2ª a
DOM |
13:35 |
14:20 |
RG
2435 |
737-300 |
2ª a
6ª |
14:15 |
15:00 |
RG
2435 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
14:15 |
15:06 |
RG
2437 |
737-300 |
2ª a
DOM |
14:55 |
15:40 |
RG
2439 |
737-300 |
2ª a
6ª |
15:35 |
16:00 |
RG
2439 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
15:35 |
16:26 |
RG
2443 |
737-300 |
2ª a
DOM |
16:15 |
17:00 |
RG
2445 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
16:55 |
17:40 |
RG
2445 |
ER4 |
SÁB |
16:55 |
17:46 |
RG
2447 |
737-300 |
2ª a
DOM |
17:35 |
18:20 |
RG
2451 |
737-300 |
SEG
a 6ª e DOM |
18:15 |
19:00 |
RG
2451 |
ER4 |
SÁB |
18:15 |
19:06 |
RG
2453 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
18:55 |
19:40 |
RG
2459 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
19:35 |
20:20 |
RG
2459 |
ER4 |
SÁB |
19:35 |
20:26 |
RG
2461 |
737-300 |
2ª a
DOM |
20:20 |
21:05 |
RG
2465 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
21:05 |
21:50 |
RG
2465 |
ER4 |
SÁB |
21:05 |
21:56 |
RG
2467 |
737-300 |
2ª a
DOM |
21:50 |
22:35 |
|
|
|
|
|
A VARIG não se responsabiliza por possíveis atrasos ou
cancelamentos de vôos. |
Santos Dumont - Congonhas
Nº do Vôo |
Equipamento |
Frequência |
Partida |
Chegada |
RG
2402 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
06:55 |
07:46 |
RG
2402 |
ER4 |
DOM |
06:55 |
07:50 |
RG
2406 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
07:35 |
08:26 |
RG
2408 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
08:15 |
09:06 |
RG
2408 |
ER4 |
DOM |
08:15 |
09:10 |
RG
2410 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
08:55 |
09:46 |
RG
2410 |
ER4 |
DOM |
08:55 |
09:50 |
RG
2414 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
09:35 |
10:26 |
RG
2414 |
ER4 |
DOM |
09:35 |
10:30 |
RG
2416 |
737-300 |
2ª a
6ª |
10:15 |
11:06 |
RG
2416 |
ER 4 |
DOM |
10:15 |
11:10 |
RG
2420 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
10:55 |
11:46 |
RG
2420 |
ER4 |
DOM |
10:55 |
11:50 |
RG
2422 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
11:35 |
12:26 |
RG
2422 |
ER4 |
DOM |
11:35 |
12:30 |
RG
2426 |
737-300 |
SEG
a SÁB |
12:15 |
13:06 |
RG
2426 |
ER4 |
DOM |
12:15 |
13:10 |
RG
2428 |
737-300 |
2ª a
6ª |
12:55 |
13:46 |
RG
2428 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
12:55 |
13:50 |
RG
2430 |
737-300 |
2ª a
DOM |
13:35 |
14:26 |
RG
2434 |
737-300 |
2ª a
6ª |
14:15 |
15:06 |
RG
2434 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
14:15 |
15:10 |
RG
2436 |
737-300 |
2ª a
DOM |
14:55 |
15:46 |
RG
2438 |
737-300 |
2ª a
6ª |
15:35 |
16:26 |
RG
2438 |
ER4 |
SÁB
e DOM |
15:35 |
16:30 |
RG
2442 |
737-300 |
2ª a
DOM |
16:15 |
17:06 |
RG
2444 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
16:55 |
17:46 |
RG
2444 |
ER4 |
SÁB |
16:55 |
17:50 |
RG
2446 |
737-300 |
2ª a
DOM |
17:35 |
18:26 |
RG
2450 |
737-300 |
SEG
a 6ª e DOM |
18:15 |
19:06 |
RG
2450 |
ER4 |
SÁB |
18:15 |
19:10 |
RG
2452 |
737-300 |
2ª a
SÁB |
18:55 |
19:46 |
RG
2458 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
19:35 |
20:26 |
RG
2458 |
ER4 |
SÁB |
19:35 |
20:30 |
RG
2460 |
737-300 |
2ª a
DOM |
20:20 |
21:11 |
RG
2464 |
737-300 |
2ª a
6ª e DOM |
21:05 |
21:56 |
RG
2464 |
ER4 |
SÁB |
21:05 |
22:00 |
RG
2466 |
737-300 |
2ª a
DOM |
21:50 |
22:41 |
|
|
|
|
|
A VARIG não se responsabiliza por possíveis atrasos ou
cancelamentos de vôos. |
|